Non tutti i veicoli elettrici sono creati uguali quando si parla di autonomia. Mentre molti modelli di punta superano ormai agilmente le 300 miglia (circa 480 km) per carica, esiste ancora un gruppo di auto elettriche che faticano a raggiungere le 250 miglia (400 km). Per i pendolari urbani o per chi usa l'auto prevalentemente in città, questi modelli possono essere più che sufficienti, ma per chi ama i viaggi su strada è meglio guardare altrove.
Secondo la Federal Highway Administration, nel 2022 il conducente americano medio percorreva poco più di 37 miglia al giorno. Anche il veicolo con la minore autonomia in questa lista copre ampiamente una settimana tipica di spostamenti. Tuttavia, l'autonomia rimane il parametro più osservato perché nessuno vuole rimanere a secco. Le stime EPA forniscono un metro di paragone uniforme, ma l'autonomia reale può variare sensibilmente a causa di fattori come la temperatura esterna: uno studio AAA ha dimostrato che il freddo può ridurre l'autonomia dal 20 al 40 percento.
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Fiat 500e una city car da 149 miglia
La Fiat 500e è un concentrato di stile e agilità, con una batteria da 42 kWh che permette solo 149 miglia (240 km) di autonomia. È perfetta per la guida urbana, ma del tutto inadatta ai lunghi viaggi. Il suo design compatto la rende ideale per chi vive in città e non ha bisogno di percorrere lunghe distanze ogni giorno.
Hyundai Kona Electric SE un SUV compatto da 200 miglia
La Hyundai Kona Electric SE offre un rapporto qualità prezzo interessante per chi cerca un SUV elettrico accessibile. Con 200 miglia (322 km) di autonomia, si colloca nella fascia media della lista. È adatta a chi si muove prevalentemente in ambito urbano e suburbano, ma richiede una pianificazione accurata per i viaggi più lunghi.
Mini Countryman SE ALL4 stile premium e 216 miglia
La Mini Countryman SE ALL4 unisce il design iconico Mini a prestazioni brillanti e trazione integrale. Con 216 miglia (348 km) di autonomia, parte da un prezzo di 45.200 dollari. Per questo costo, l'autonomia non è eccezionale, ma la qualità costruttiva e il piacere di guida sono notevoli.
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Lexus RZ 550e F Sport AWD lusso a 229 miglia
La Lexus RZ 550e F Sport AWD offre motori duali e un'estetica sportiva, ma i suoi 229 miglia (369 km) di autonomia sembrano scarsi per un prezzo di partenza di 47.395 dollari. La trazione integrale e il comfort di bordo compensano in parte, ma per questo segmento ci si aspetterebbe di più.
Toyota bZ un'elettrica pratica da 235 miglia
La Toyota bZ è un veicolo elettrico mainstream pensato per l'uso quotidiano. Con 235 miglia (378 km) di autonomia e un prezzo poco sotto i 35.000 dollari, rappresenta una scelta pragmatica, ma richiede una valutazione attenta delle proprie esigenze di percorrenza.
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Kia EV6 tecnologia e ricarica rapida a 237 miglia
La Kia EV6 è un crossover elegante con tecnologia di ricarica ultraveloce: in meno di 20 minuti può aggiungere circa 70 miglia (113 km) di autonomia. I suoi 237 miglia (381 km) totali non sono molti, ma la ricarica rapida mitiga il problema. È un'ottima opzione per chi ha accesso a colonnine ad alta potenza.
Queste auto a corto raggio hanno senso per molti conducenti urbani. I prezzi più bassi e la crescente infrastruttura di ricarica rendono l'acquisto di un EV più accessibile. Tuttavia, per chi ama le lunghe gite in auto, è meglio considerare modelli con maggiore autonomia. Per un confronto sugli abbonamenti Apple, leggi iCloud+ o Apple One. Per approfondire le novità software di iOS 27, consulta questo articolo. Un link utile per capire le stime EPA è Wikipedia sull'EPA.
Fonte: https://www.engadget.com/2210476/ev-worst-range-in-2026
