Un uomo è stato formalmente accusato di omicidio colposo dopo che la sua Tesla Model 3, in modalità Full Self-Driving, ha travolto un'abitazione in Texas, causando la morte di una donna anziana. L'incidente, avvenuto il mese scorso a Katy, ha portato a un procedimento penale che solleva interrogativi sulla responsabilità della tecnologia di guida autonoma.
La dinamica dell'incidente secondo la denuncia
Michael Butler stava effettuando consegne per DoorDash quando ha premuto l'acceleratore al massimo, annullando il sistema di guida autonoma. Secondo il rapporto della polizia della contea di Harris, la velocità ha raggiunto i 73 mph (circa 117 km/h) prima dell'impatto contro la casa di Martha Avila, 68 anni, che è morta sul colpo. Ashok Elluswamy, vicepresidente dell'IA di Tesla, ha confermato su X che il conducente ha premuto manualmente l'acceleratore al 100%, sovrascrivendo il sistema.
Le ricerche sul cellulare rivelano preoccupazioni
Gli investigatori hanno trovato sul telefono di Butler numerose ricerche su Google relative a Full Self-Driving, tra cui "tesla fsd not aggressive enough 2026 model" e "FSD is too timid for city driving". Queste query suggeriscono che il conducente era insoddisfatto delle prestazioni del sistema e cercava modi per renderlo più aggressivo. La procura ritiene che tale comportamento possa aver contribuito all'incidente.
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Procedimenti legali in corso
Butler è attualmente detenuto nel carcere della contea di Harris con una cauzione di 150.000 dollari. Oltre all'accusa penale, la famiglia di Avila ha intentato una causa per morte ingiusta contro Tesla, sostenendo un difetto di progettazione del veicolo, e contro il guidatore per negligenza. Tesla è anche oggetto di una nuova indagine speciale della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), che aveva già avviato inchieste precedenti sulla tecnologia Full Self-Driving.
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Il contesto tecnologico e le responsabilità
Mentre aziende come Mistral AI avanzano nell'intelligenza artificiale, questo incidente evidenzia i rischi concreti dell'implementazione su strada di sistemi semiautonomi. La vicenda ricorda che, nonostante i progressi, la guida autonoma richiede ancora supervisione umana. Il caso potrebbe stabilire un precedente legale per la responsabilità in incidenti che coinvolgono veicoli a guida autonoma. Per approfondire il rapporto tra tecnologia e regolamentazione, si veda l'articolo sul divieto generazionale del fumo nel Regno Unito, che affronta temi di controllo tecnologico e leggi.
Per ulteriori informazioni sul sistema Full Self-Driving, è possibile consultare la pagina di Wikipedia dedicata.
Fonte: https://www.engadget.com/2207957/tesla-driver-charged-manslaughter-texas-crash-killed-woman-in-home
