La carenza globale di chip di memoria, alimentata dalla crescente domanda di intelligenza artificiale, sta ora colpendo direttamente il settore automobilistico. Secondo un report di Nikkei Asia, due dei maggiori costruttori mondiali, General Motors e BYD, hanno annunciato aumenti di prezzo legati proprio all'incremento dei costi dei componenti di memoria. GM stima un aumento dei costi compreso tra 1,5 e 2 miliardi di dollari per quest'anno, mentre BYD ha già alzato del 20% i prezzi dei sistemi di assistenza alla guida venduti separatamente. Hyundai, dal canto suo, ha sollecitato i produttori locali di chip a rafforzare la filiera nazionale.
L'impatto della scarsità di DRAM e NAND sui veicoli moderni
Paul Jacobson, CFO di GM, ha dichiarato durante la conference call sugli utili che l'aumento previsto dei prezzi dei veicoli nuovi sarà dello 0,3% quest'anno, modificando le precedenti proiezioni che indicavano costi stabili o in leggera diminuzione. Il motivo principale è l'impennata dei prezzi della DRAM, componente essenziale per i sistemi di infotainment, ADAS e guida autonoma. Micron ha stimato che nel 2023 un veicolo medio utilizzava 90 GB tra DRAM e NAND, e prevede che questo valore salirà a 278 GB entro il 2026, con modelli di fascia alta che potrebbero richiedere fino a 2 TB. Un OEM britannico ha specificato che i sistemi di infotainment necessitano tra 4 e 16 GB, mentre i sistemi ADAS e di sicurezza richiedono da 8 a 32 GB. I sistemi centralizzati partono da 16 GB e possono superare i 64 GB. Con l'arrivo degli assistenti AI a bordo, i requisiti saliranno ad almeno 256 GB. Per i veicoli a guida autonoma di livello 4, Micron prevede un fabbisogno minimo di 300 GB di RAM.
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La specializzazione dei chip automobilistici rallenta la produzione
A differenza dei chip per PC, la memoria per auto deve superare rigorosi processi di validazione che durano mesi o anni, per resistere a vibrazioni, sbalzi termici e agenti atmosferici. Questo significa che la carenza attuale colpisce il settore automobilistico in modo sproporzionato, con tempi di approvvigionamento più lunghi e costi crescenti. Per il consumatore finale, ciò si traduce in prezzi dei veicoli nuovi sempre più alti, già ai massimi storici. Se la penuria di chip dovesse proseguire, potrebbero verificarsi ritardi nelle consegne e una disponibilità ridotta, come già accaduto nel 2021 a causa della pandemia. Per comprendere meglio l'impatto delle interruzioni tecnologiche, si veda anche l'articolo su Amazon Alexa down per un'ora. Un'analisi più approfondita sui trend di prezzo è disponibile nel pezzo su Samsung Galaxy Z Fold 8 in pre-ordine.
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Prospettive future per l'industria automobilistica
L'incertezza sulla disponibilità di chip di memoria specializzati potrebbe spingere i costruttori a riconsiderare le strategie di approvvigionamento e a investire in produzione interna. Nel frattempo, l'aumento dei costi si ripercuote sui listini, rendendo le auto sempre meno accessibili. Secondo gli analisti, il settore automobilistico dovrà affrontare una pressione continua sui prezzi fino a quando non si stabilizzerà l'offerta di memorie avanzate. Come riportato da fonti autorevoli come Tom's Hardware, la situazione richiede un'attenzione costante da parte di produttori e consumatori.
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